宏勳老師的物流天地

 

百年來專攻郵遞、儲匯業務的中華郵政，將轉型進軍長照業務。交通部長賀陳旦認為，中華郵政可盡到更多社會責任，擬以「全台走透透」的郵差關懷偏鄉獨居老人，透過送餐、主動探視等方式，建立通報機制及照護網絡，協助完成「長照的最後一哩路」。

交通部正研擬推動郵局長照網，將目前郵局自發性關懷老人的服務做得更完整，盼全台上萬名郵差扮演「長照最後一哩路」的好幫手。（中央社檔案照片）

（中央社記者汪淑芬台北4日電）交通部正研擬推動郵局長照網，將目前郵局自發性關懷老人的服務做得更完整，盼全台上萬名郵差扮演「長照最後一哩路」的好幫手。

站在轎車司機的角度來說，那些開大貨車的簡直就是又可怕又可惡；那要是站在大車司機的角度來說呢？很多轎車也是各種不可理喻，比如：來回穿梭於大車之間，不要命的別大車，在大車面前悠哉悠哉忙，更有甚者，直接到大車前面來個急剎車！

江昭倫 | 中央廣播電台 – 2015年2月4日

台北市立圖書館便民服務再跨一步！即日起，民眾可在台灣本島任何一家全家便利商店門市歸還北市圖圖書。北市圖期待藉由便利、經濟的創新服務模式，減輕民眾借書逾期的壓力，也為讀者實踐「帶著書香去旅行」的夢想。

北市圖指出，到北市圖借書的民眾不只台北市民，也包括桃園、新竹等外縣市民眾，但目前北市圖的72還書據點如總館、分館、全自動借書站等，都位在台北市境內，對於外縣市的借閱者而言，還書相當不方便。

如果要說到當今最具話題性和爭議性的跨國網路公司，想必很多人會想到Uber這個高級叫車服務。無論你將它視為計程車的競爭對手，抑或只是一個便民的共乘平台，Uber公司已經在包括台灣在內的多個國家擾亂一池春水。有些國家對它發出禁令，但也有不少網友熱愛這項服務。

儘管Uber叫車服務受到爭議，但並未停止該公司持續前進的計畫。繼UberBLACK和UberTaxi之後，Uber公司又推出名為UberCARGO的最新物流服務，首站選在工商業發達的香港試行。

UberCARGO的服務範圍，包括提供搬家、攜帶寵物外出和運貨等一般客貨車使用等服務。此外，UberCARGO也可在客戶無需跟車的情況下，將貨物由甲地運送到乙地。客戶只要透過手機上的Aop，就可以即時遙控和掌握貨物所在的位置。

中國正在向日益嚴重的環境污染宣戰。眾多工廠被關閉，燃煤電廠也時常成為整治對象。不過，依舊有許多不為人知的角落在不斷排放污染。中國的船運業就是其中之一。
 
 
(德國之聲中文網)美國環保組織"自然資源保護協會"(NRDC)近日發布報告稱，成千上萬條船隻正時時刻刻排放巨量的污染物。報告指出，一艘貨輪一天排放的污染物，最多可以相當於50萬輛卡車每天排放的污染物！
 
報告援引了在香港以及深圳的相關調研後強調，"中國正為船運業污染付出高昂代價……2010年，中國因空氣污染而引起的死亡人數為120萬人，而船運業的污染在其中起了相當大的影響。"
 
目前，世界十大港口中，有七座位於中國。中國水域還承擔了全球至少1/4的船運量。廣州、深圳、上海等人口密集的沿海城市同時也在污染最為嚴重的城市之列。自然資源保護協會的報告指出，中國港口中通行的船隻大多以廉價的重油為燃料，而港口機械及其他車輛的燃料則是柴油。這些燃料的尾氣中，含有氮氧化物、硫化物以及顆粒物等污染物，可以提高癌症、心血管、呼吸道疾病的發病率。
 
但是，在全國層面上還並無控制船運業污染的措施，僅有少數幾個城市開始制訂相關計劃，以應對這個問題。香港正在進一步收緊對本地船隻燃油中含硫量的限制，一箭之遙的深圳也出台了清潔規劃。上海、青島、廣東、江蘇、山東等其他沿海地區則出台了相關規劃，推廣船用岸電系統，讓船舶靠岸時可以使用陸地上的電力來維持船上設備運轉，而無須開啟燃燒重油的內燃機；此外，這些地區還計劃讓港口的車輛都使用電力或天然氣，從而減少燃油帶來的污染。不過，鑒於這些計劃還缺乏細節，報告對這些計劃的成效存有質疑。
 
國際海事組織負責監督、制定全球的船運環保規範。不過，該組織在對歐美港口制訂標準減小排放的同時，卻忽略了亞洲地區。也有業內人士分析，中國並不情願主動規制船運業污染，是因為擔心貿易吞吐量下滑。美國自然資源保護協會的報告指出，如果相應的環保規範只適用於部分港口，就會造成船隻流向環保要求更低的港口。因此，報告建議各港口在降低船運業污染時，應該互相合作。

來源： http://big5.soundofhope.org/node/595442

北京時間12月19日上午消息，亞馬遜周四宣佈，將面向紐約曼哈頓南部亞馬遜金牌(Amazon Prime)服務的用戶提供1小時快遞服務。這一服務將覆蓋“數萬種日常用品”。

亞馬遜表示，這一1小時快遞服務的價格為每筆7.99美元。此外，亞馬遜金牌服務的用戶可以獲得免費的2小時快遞服務。

亞馬遜1小時快遞服務名為“Prime Now”。從明年開始，亞馬遜將在紐約以外的其他城市推廣這一服務。

素有自行車王國稱號的荷蘭在面對城市壅擠以及環境汙染上，打造了透過太陽能充電的零汙染的食材物流體系 

所謂的食物里程，意指從食物的原產地到餐桌上的距離，根據研究調查指出，約有80%的食物其食物里程多消耗在國內運輸上，例如：物流卡車、貨車。為了減少因運送食材而產生更多的碳排放量及交通燃油量，位於荷蘭首都-阿姆斯特丹，Foodlogica物流公司發想出利用100%零排放的電動自行車作為食材配送體系中的最後一環節的交通工具。

經過三個月的試驗期，荷蘭郵局 POSTNL 將繼續提供合作電商週日可出貨的包裹快遞服務。這將是歐洲大陸首家每週七天都可出貨的包裹快遞服務的第三方物流公司。

（圖說: 荷蘭郵局包裹快遞服務。圖片來源: NU.NL）

三個月的試驗期間只選擇與幾家大型電子商務公司共同合作：Coolblue, BAS Group 集團旗下的 Mycom, iCentre以及 Dixons 共同合作。預計明年第二季之後, 會有更多網路購物公司加入.

歐美購物旺季到來，亞馬遜(Amazon)為了應付龐大訂單，在各地物流中心派駐了1.5萬台搬貨機器人，加快出貨速度，避免去年延誤送貨的意外重演。

CNET和美聯社報導，加州亞馬遜物流中心員工Rejinaldo Rosales說，工作現場足足有28個足球場大，以往得四處奔波取貨，如今有了機器人代勞，搬運貨物時間比以往快了兩三倍，工作輕鬆多了。該公司在全球有109間物流中心，其中10家有機器人進駐。加州物流中心內共有3千部機器人。這些機器人會掃描地上條碼前進，並遵照中央電腦發送的無線指令行事。

十一五期間，中國大陸推動「物流業調整和振興規劃的通知」，希望擴大內需市場對於物流產業的需求，2013年中國物流市場規模達3.9兆人民幣，較2005年成長2倍。

然而，中國物流與採購聯合會指出，中國的物流成本占GDP的18％，明顯高於其他國家，對於中國大陸擴大內需政策的推動將形成負面影響。今年10月中國提出「物流產業發展中長期規畫」中可以看到，對於物流產業發展首重物流成本的降低，以及物流產業的升級。

Transporting goods quickly and efficiently is a complicated process that requires coordinating and managing different variables within a fast-paced and volatile environment. In a just-in-time environment, it's critical to carry just enough inventory, but to get there, OEMs require visibility throughout their supply chain.

Supply chain performance can be made substantially better by improving logistic systems. EBN recently spoke with a number of experts in the logistics field. Here are four tips to get your logistics systems revved up.

Ensure your distribution facility is up to date technologically

【大紀元2014年11月13日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）冷凍食品大廠桂冠實業公司投資興建的八德低溫物流中心，13日正式開幕。該物流中心歷經3年規劃，斥資10億元，由桂冠公司旗下好食在公司負責營運，佔地8千餘坪、地上4層、地下1層，設有1萬3千多個冷凍儲位及2千2百多個冷藏儲位，堪稱北臺灣第一大儲運中心。

桃園工商發展局長陳淑容表示，八德物流中心的開幕啟用，將陸續釋出近百個就業機會，並優先使用桃園縣縣民，創造在地就業機會。陳淑容進一步說明全臺近80%物流產業群聚於桃園，桃園國際機場更是亞太各主要城市的交會點，無論高科技或傳統產業，透過雙港聯運及三環五快陸上交通網絡等有效整合的運輸鏈，均能迅速將供應市場產品配送置需求市場。

長久以來，消費者必須大包小包提著衣物到洗衣店洗衣服，有時早到了洗衣店還沒有開門，晚到了洗衣店已經打烊。進入行動上網時代，衣貝潔洗衣順應潮流推出「O2O」營運新模式，運用手機24小時下單、ATM收取衣櫃掀起「洗衣革命」，打破傳統前店後作坊的經營模式。

衣貝潔董事長李淨錦表示，運用手機24小時下單、ATM收取衣櫃商業模式徹底解決了消費者送洗衣物的困擾，消費者可以足不出戶在家裡運用手機直接向衣貝潔預約洗衣服務，物流到家取件後，送洗衣物可以在指定時間內送回客戶手上，期間一切的付款、聯繫確認，都可以靠網路或短信達成。如果客戶沒有時間在家等待，也可以送到廣布在各社區、商務樓、大型企業內的24小時全天服務的「ATM收取衣櫃」送洗衣物。

小米（Xiaomi）市值有望衝上 400 億美元，足足比老牌廠商 Sony、或是聯想（Lenovo）高出一倍。智慧手機薄利化，高規低價的小米如何賺到大錢？JP 摩根（J.P. Morgan）稱，小米機種少、出貨量大，能以低價取得零件，獨特的網路行銷手法也省下大筆費用，獲利比其他 Android 廠商更耀眼。

      運營「宅急便」等快遞業務的日本雅瑪多運輸（俗稱「黑貓快遞」）將向馬來西亞出口有關安全駕駛的指導體系。雅瑪多計劃活用其在日本國內的約5萬8千名司機積累的安全駕駛技術，開發面向商用車駕駛員的教育培訓課程,以賺取授權費。在亞洲，由於電子商務的發展，對快遞的需求在不斷增加。雅瑪多計劃完善盈利體制，通過快遞業務和以及對外輸出在日本積累的駕駛技術等，實現在亞洲的盈利。

      雅瑪多將最早將於10月20日與馬來西亞的大型駕校運營商Metro Driving Academy達成合作。該公司在吉隆坡的近郊等運營駕校，每年平均向1萬8千人發放商用車駕駛執照等。Metro公司將把與雅瑪多共同開發的教育培訓課程向政府提交申請，力爭使其成為獲得國家級資格的培訓課程。

      除了馬來西亞的城市之外，雅瑪多還在上海、香港和新加坡等地開展快遞業務。馬來西亞的交通事故死亡率達到日本的5倍，因此其政府考慮提高商用車駕駛執照的考核標準。雅瑪多人為馬來西亞在安全駕駛指導課程方面具有需求。

      雅瑪多在日本國內擁有的約3萬2000輛收發快遞的車輛上安裝有記錄裝置，用於記錄車輛的駕駛情況。對於記錄到的急煞車或者急速起步較多的司機，將由公司專門的人員對其駕駛技術進行教育指導。雅瑪多將把這一體系向亞洲輸出。

資料來源：http://zh.cn.nikkei.com/industry/management-strategy/11482-20141022.html/?n_cid=NKCHA014

身為駕駛與行人的你，行駛在路上，最害怕哪一類車種？是機車？汽車？還是避之惟恐不及的大貨車呢？根據內政部統計資料顯示，依肇事車種別分析，102年以大貨車每萬輛發生11.50件事故最多，進而與101年比較，大貨車增加0.81件。該如何降低大貨車肇事的機率呢？除了用路人與駕駛雙方都必須遵守交通規則之外，Volvo大貨車將提供一套更安全的系統。

2014-09-29 經濟日報 記者／孫淑瑜

上海自貿區今（29）日成立屆滿一周年，大陸昨（28）日宣布放寬外資在上海自貿區的投資限制，允許外商獨資投資高鐵、重型機車關鍵零組件製造、國際海運、航空運輸銷售代理業務及鹽批發等，可望吸引更多外商進駐上海自貿區。

中國政府網昨天發布「國務院關於在中國（上海）自由貿易試驗區內暫時調整實施有關行政法規和經國務院批准的部門規章規定的准入特別管理措施的決定」，在試驗區內暫時調整27項准入特別管理措施，包括允許外資從事物探、鑽井、測井、錄井、井下作業等石油勘探開發新技術的開發與應用，從事航空運輸銷售代理業務，從事鐵路貨物運輸業務等。

2014-09-25 經濟日報 記者陳韻晴／綜合報導

大陸國務院常務會議宣布，開放大陸國內快遞業。圖為阿里巴巴去年「雙11」購物節創造的驚人包裹數量。 本報系資料庫

大陸宣布全面開放國內包裹快遞市場，歡迎國內外企業同台競爭，彼此拉抬與成長，對於符合許可條件的外資快遞企業，按照核定業務範圍和經營地區發放經營許可，要讓快遞成為現代服務業的「黑馬」，為刺激居民消費創造條件。