宏勳老師的物流天地

人生只有三天
活在昨天的人迷惑；活在明天的人等待；活在今天的人踏實。
 
我們永遠無法預測意外和明天哪個來得更早，
所以，我們能做的，就是盡最大的努力過好今天。

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交通部研議讓中華郵政進軍長照業務，結合簡易壽險，發展社區性日間照護和訪視業務，圖為屏東郵差幾年前推出「超級任務」，為老人送愛心餐。 本報資料照片
 

交通部正研擬推動郵局長照網，將目前郵局自發性關懷老人的服務做得更完整，盼全台上萬名郵差扮演「長照最後一哩路」的好幫手。（中央社檔案照片）
（中央社記者汪淑芬台北4日電）交通部正研擬推動郵局長照網，將目前郵局自發性關懷老人的服務做得更完整，盼全台上萬名郵差扮演「長照最後一哩路」的好幫手。
中華郵政在全台有1300多處郵局，郵差人數約1萬2000多人，近幾年已有關懷獨居老人的服務，利用送信時給予關懷問候，年節時贈送生活所需物品。
不過，交通部認為郵局可以在長照業務上發揮更大功能，讓郵差扮演「長照最後一哩路」的角色。
交通部研擬建立郵局長照網，透過主動探視或送餐等方式，結合資訊科技，建立完整通報機制，尤其在偏鄉地區，在發現獨居老人有狀況時，立即通報相關單位，彌補長照人力的不足。
交通部也評估郵局發展日間照護，但仍在初步構想階段，還未有具體政策。
多年前有立委建議郵差為獨居老人送餐、送藥，當時中華郵政認為，郵差送信時間不一定在用餐時間，至於送藥因涉及用藥專業，並不適合。1060404

凡士林、水晶肥皂、牙刷與側睡
 

https://goo.gl/forms/dlrln77d0PmxsqjD3

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站在轎車司機的角度來說，那些開大貨車的簡直就是又可怕又可惡；那要是站在大車司機的角度來說呢？很多轎車也是各種不可理喻，比如：來回穿梭於大車之間，不要命的別大車，在大車面前悠哉悠哉忙，更有甚者，直接到大車前面來個急剎車！
 
當你抱怨的時侯，也要想想自己是否有過危險的駕駛行為。
你知道大車是怎麼想的嗎？
你可知大車有哪些致命盲區嗎？
你可知大車從零加速到80km/用時多少嗎？
你可知大車是真的剎不住，而不是他們不想剎嗎？
今天小編就把大車司機的抱怨發出來，讓我們共同反思，相互理解，相互尊重，和諧相處！