Do something today
人生只有三天
活在昨天的人迷惑;活在明天的人等待;活在今天的人踏實。
 
我們永遠無法預測意外和明天哪個來得更早,
所以,我們能做的,就是盡最大的努力過好今天

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交通部研議讓中華郵政進軍長照業務,結合簡易壽險,發展社區性日間照護和訪視業務,圖...

交通部研議讓中華郵政進軍長照業務,結合簡易壽險,發展社區性日間照護和訪視業務,圖為屏東郵差幾年前推出「超級任務」,為老人送愛心餐。 本報資料照片
 

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交通部正研擬推動郵局長照網,將目前郵局自發性關懷老人的服務做得更完整,盼全台上萬名郵差扮演「長照最後一哩路」的好幫手。(中央社檔案照片)
(中央社記者汪淑芬台北4日電)交通部正研擬推動郵局長照網,將目前郵局自發性關懷老人的服務做得更完整,盼全台上萬名郵差扮演「長照最後一哩路」的好幫手。
中華郵政在全台有1300多處郵局,郵差人數約1萬2000多人,近幾年已有關懷獨居老人的服務,利用送信時給予關懷問候,年節時贈送生活所需物品。
不過,交通部認為郵局可以在長照業務上發揮更大功能,讓郵差扮演「長照最後一哩路」的角色。
交通部研擬建立郵局長照網,透過主動探視或送餐等方式,結合資訊科技,建立完整通報機制,尤其在偏鄉地區,在發現獨居老人有狀況時,立即通報相關單位,彌補長照人力的不足。
交通部也評估郵局發展日間照護,但仍在初步構想階段,還未有具體政策。
多年前有立委建議郵差為獨居老人送餐、送藥,當時中華郵政認為,郵差送信時間不一定在用餐時間,至於送藥因涉及用藥專業,並不適合。1060404

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凡士林、水晶肥皂、牙刷與側睡
 

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https://goo.gl/forms/dlrln77d0PmxsqjD3

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站在轎車司機的角度來說,那些開大貨車的簡直就是又可怕又可惡;那要是站在大車司機的角度來說呢?很多轎車也是各種不可理喻,比如:來回穿梭於大車之間,不要命的別大車,在大車面前悠哉悠哉忙,更有甚者,直接到大車前面來個急剎車!
 
當你抱怨的時侯,也要想想自己是否有過危險的駕駛行為。
你知道大車是怎麼想的嗎?
你可知大車有哪些致命盲區嗎?
你可知大車從零加速到80km/用時多少嗎?
你可知大車是真的剎不住,而不是他們不想剎嗎?
今天小編就把大車司機的抱怨發出來,讓我們共同反思,相互理解,相互尊重,和諧相處!

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江昭倫 | 中央廣播電台2015年2月4日
台北市立圖書館便民服務再跨一步!即日起,民眾可在台灣本島任何一家全家便利商店門市歸還北市圖圖書。北市圖期待藉由便利、經濟的創新服務模式,減輕民眾借書逾期的壓力,也為讀者實踐「帶著書香去旅行」的夢想。

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據日本經濟新聞報導,日本三菱東京UFJ銀行計畫2015年春季在東京都內的營業廳嘗試引入接待客戶的機器人,並依此判斷是否正式引入這種機器人。三菱東京UFJ銀行希望利用先進技術提高在營業廳等的服務品質。
這項計畫引入的是法國Aldebaran公司開發的名為「NAO」的機器人,高58公分,重5.4公斤,除了具有面部及圖像識別功能外,還能使用19國語言進行對話。
三菱東京UFJ銀行正計畫為這款機器人加入相關功能。如介紹業務辦理流程、辨識匯款詐騙等。
2020年東京將舉辦奧運會,訪日遊客將增加,機器人勢必可派上用場。至於是否啟用全部19種語言則還未確定。但三菱東京UFJ希望讓「NAO」盡可能多國語言。

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